Meer ongelukken en schade door fatbikes

Volgens kenniscentrum VeiligheidNL is het aantal ongelukken met fatbikes in 2024 nu al meer dan verdubbeld vergeleken met heel 2023. Ook juridisch dienstverlener DAS ziet een flinke toename in het aantal verkeerszaken met deze fietsen. Veel slachtoffers hebben ernstig letsel en worden relatief vaak opgenomen in het ziekenhuis.

Strengere regels

In 2022 werden nog maar zes ongevallen met een fatbike geregistreerd. Dat aantal is dit jaar opgelopen tot 160 en 2024 is nog niet voorbij. De toegenomen populariteit van fatbikes onder jongeren is een belangrijke oorzaak van die explosieve stijging. Een meerderheid van de Tweede Kamer wil daarom strengere regels invoeren, zoals een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht. Minister Barry Madlener van Verkeer heeft tot kerst de tijd om dit uit te werken.

Meer dan blauwe plekken

Ongelukken met fatbikes hebben vaak een impact die vergelijkbaar is met die van een scooterongeval. Naast schaafwonden en blauwe plekken zien hulpverleners regelmatig snijwonden, botbreuken en in ernstigere gevallen zelfs hersenletsel. Soms is er plastische chirurgie nodig om gezichtsverwondingen te herstellen.

Wie is aansprakelijk?

Bestuurders van fatbikes zijn vaak jong, maar dat betekent niet automatisch dat hun ouders aansprakelijk zijn bij een ongeval. Tot 14 jaar geldt wel ouderlijke aansprakelijkheid, maar daarna niet meer per se. Zeker vanaf 16 jaar is de bestuurder in principe zelf verantwoordelijk voor schade die hij of zij veroorzaakt.

Aansprakelijkheidsverzekering biedt zekerheid

Schade aan derden kan flink in de papieren lopen, zeker als het om letselschade gaat. Zorg er daarom voor dat u en uw gezin een goede aansprakelijkheidsverzekering hebben. Die kost maar een paar euro per maand maar kan financiële zekerheid bieden, mocht er iets gebeuren. Wilt u daar meer over weten? Neem dan even contact met ons op.